从小就喜欢看车，尤其是那些个跑车，每次在杂志上或者电视里看到布加迪威龙，那心里头就一个劲儿地羡慕，觉得这车太漂亮了，尤其它那个车标，特别有范儿。
刚开始那会儿，我也就光知道个大概，觉得车标嘛不就是个牌子嘛能有多大讲究。后来接触的车友多了，大家私底下聊起来，说哪个车标是假的，哪个细节不对劲，我才开始纳闷。我就寻思，这玩意儿能有啥区别？不就一个“B”字，外面围着一圈椭圆，红色打底，银色描边，再加上“BUGATTI”和“EB”那几个字嘛可每次朋友们一说“你看这个，边缘这块儿就不对”，或者“那个字母，真品不是这么写的”，我拿过来仔细一瞧，还真有点儿猫腻。
慢慢地，我就开始琢磨上了。每次看到正儿八经的布加迪威龙，不管是在车展上拍的照片，还是从国外视频里截出来的图，我都会放大盯着那个小小的车标看。我发现，这个东西，真不是看起来那么简单。
我注意到的就是那个大写的“B”字。真品的“B”字，它写得特别有劲儿，笔画流畅，而且有那种立体的感觉，就像是直接雕刻上去的。不是那种随便一印，或者软趴趴的感觉。尤其在转角的地方，它的弧度处理得特别舒服，看起来就很高端。假的，往往就显得有点僵硬，或者线条没那么流畅，有时侯甚至能看出一点点毛边，那种粗糙感一下就出来了。
我就看那个“BUGATTI”的字样。这几个字母，真品的间距是特别均匀的，大小也规规矩矩。每个字母的粗细都一致，看着就是那种很“工整”的感觉，就像是人家拿尺子量过，一笔一划写上去的。假的，我就发现经常会出现大小不一，或者字母之间挤得太近，再不然就是粗细不匀称，一看就觉得是随便搞上去的，没什么章法。
然后是颜色。这个红色，布加迪的标志用的是一种很深沉的红色，有点像咱们说的“酒红”，或者“宝石红”，特别有深度。这种红光一照，会显得特别有质感，而且不反光。可我见过好多假的，那个红色就特别亮，亮得有点发浅，甚至有点偏橘色，感觉就像是塑料玩具的那种廉价红。银色的描边也是一样，真品的银色，那种金属光泽感是特别强的，而且显得很厚重，不是那种薄薄的一层漆。你看它在不同的光线下，会有那种很高级的反光。假的，就显得很单薄，甚至有点发灰，金属感不强，就像是喷了层银漆，随便蹭一下就没了那种。
还有就是那个“EB”的字样，在“B”字的上方。真品的“E”和“B”写得特别讲究，它们俩不是完全独立的两个字母，而是有点儿交错连接的感觉，看起来就像是一个整体的图案，设计感特别强。假的我见过很多，都是把“E”和“B”写得特别独立，虽然靠得很近，但就是没有那种浑然一体的流畅感，显得很生硬。
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我这人有时候也挺轴的，为了把这些细节抠明白，那阵子我见到真的布加迪标志，就恨不得凑上去用手摸摸。我发现在一些车展上，我偷偷摸过真车的车标，那个边缘处理得真是太好了，特别平滑，一点点毛刺都没有，指尖滑过的时候，你能感觉到那种精致的工艺。假的，哪怕从一些高清照片上看，边缘也经常会有那么一点不平整或者粗糙的感觉，细节上处理得不到位。
有了这些心得之后，有一次我一个朋友，非要在网上淘一个据说“原厂”的布加迪威龙钥匙扣，买回来之后，非要我给他掌掌眼。我拿过来一看，立马我就知道不对劲了。那个钥匙扣上的“B”字，就没有真品那种力量感，显得有点软。尤其是“EB”那两个字母，一看就是独立的，没有那种融为一体的感觉。我当时就跟我朋友说，这东西，八成是假的。他还不信，非要拿去给店里的老师傅看，结果老师傅一眼就说，这是高仿的。当时我心里那个得意劲儿，终于把这门手艺学会了！
我都不用像以前那么仔仔细细地盯着看了。基本上就是瞟一眼。先看那个大“B”字的笔锋是不是有力道，再瞄一下“BUGATTI”那几个字母是不是够整齐，尤其是大小写字母的配合是不是协调。看看颜色，特别是红色和银色的光泽感，是不是有那种厚重的高级感。要是这三点都过关，那八九不离十就是真的。要是有机会能摸一下，感受一下它的光滑度，那就更踏实了。
这东西，玩的时间长了，看的东西多了，自然就有感觉了。就像我以前看什么东西都是大大咧咧，后来慢慢发现，很多事情，就是藏在这些细微的差别里头。现在再看到那些个贴着假布加迪标志的车，我也就是在心里笑笑，我自己明白就行了。
